<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Yugra State University Bulletin</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Yugra State University Bulletin</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Вестник Югорского государственного университета</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">1816-9228</issn><issn publication-format="electronic">2078-9114</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Yugra State University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">635203</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.18822/byusu202304133-140</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>New materials and technology</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Development of technology and experience in the production of truck ball pins made of economically alloyed steel</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Разработка технологии и опыт производства шаровых пальцев грузового автомобиля из экономно-легированной стали</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Astashchenko</surname><given-names>Vladimir I.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Астащенко</surname><given-names>Владимир Иванович</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Doctor of Technical Sciences, Professor, Department of Materials, Technology and Quality</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, профессор, профессор кафедры материалов, технологий и качества Набережночелнинского института</p></bio><email>astvi-52@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Purtova</surname><given-names>Elena V.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Пуртова</surname><given-names>Елена Викторовна</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Head of Laboratory Metallographic and Spectral Analysis</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>начальник лаборатории металлографического и спектрального анализа</p></bio><email>elena.v.purtova@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Shveeva</surname><given-names>Tatiana V.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Швеева</surname><given-names>Татьяна Владимировна</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Naberezhnye Chelny Institute</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, доцент, доцент Набережночелнинского института</p></bio><email>asttv@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff3"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Purtov</surname><given-names>Alexey V.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Пуртов</surname><given-names>Алексей Владимирович</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Director of the Department – Chief Designer of Digital Design Systems</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>Директор департамента – главный конструктор цифровых систем проектирования</p></bio><email>aleksey.purtov@kamaz.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff4"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Naberezhnye Chelny Institute,  Kazan (Volga Region) Federal University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Казанский (Приволжский) федеральный университет</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">PLANT PROFTERMO</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">ООО «ЗАВОД «ПРОФТЕРМО»</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff3"><aff><institution xml:lang="en">Kazan (Volga Region) Federal University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Казанский (Приволжский) федеральный университет</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff4"><aff><institution xml:lang="en">PJSC "KAMAZ"</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">ПАО «КАМАЗ»</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2023-12-01" publication-format="electronic"><day>01</day><month>12</month><year>2023</year></pub-date><volume>19</volume><issue>4</issue><issue-title xml:lang="en"/><issue-title xml:lang="ru"/><fpage>133</fpage><lpage>140</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2024-08-15"><day>15</day><month>08</month><year>2024</year></date><date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-08-15"><day>15</day><month>08</month><year>2024</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2023, Yugra State University</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2023, Югорский государственный университет</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Yugra State University</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Югорский государственный университет</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnikugrasu.org/byusu/article/view/635203">https://vestnikugrasu.org/byusu/article/view/635203</self-uri><abstract xml:lang="en"><p><bold>Subject of research:</bold> structure and properties of ball pins after heat treatment at various stages of metal processing.</p> <p><bold>Purpose of the work:</bold> research and justification of economically alloyed steel for truck ball pins.</p> <p><bold>Object of research:</bold> steering ball pin of a KAMAZ vehicle.</p> <p><bold>Methods of research: </bold>for the manufacture of ball pins, 40X direct resistance steel (40X-PV) was used, smelted from metallized pellets at the Oskol Electrometallurgical Plant (OEMK). Determination of the content of basic substances in steels of electrical elements in accordance with current standards, using Spectrolab devices Iskroline-100 and a series analyzer and device GS-800.</p> <p><bold>Main results of research:</bold> based on the study, the use of 40X steel to identify truck ball pins was justified. Technologies for plastic deformation and heat treatment of semi-finished products have been developed to ensure the desired texture and structure of tempered sorbitol. For volumetric quenching of workpieces, instead of MZM-16 oil, a quenching medium based on a water-soluble polymer was proposed, justified and introduced. The recommended solution, the implementation of ball pins for a KAMAZ vehicle, will provide an economic effect of more than 2 million US dollars. rub. and reduce the efficiency of their production.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p><bold>Предмет исследования:</bold> структура и свойства шаровых пальцев после тепловой обработки на различных этапах металлопередела.</p> <p><bold>Цель работы:</bold> исследование и обоснование экономно-легированной стали для шаровых пальцев грузового автомобиля.</p> <p><bold>Объект исследования:</bold> шаровой палец рулевого управления автомобиля «КАМАЗ».</p> <p><bold>Методы исследования:</bold> для изготовления шаровых пальцев использовали сталь 40Х прямого восстановления (40Х-ПВ), выплавляемая из металлизированных окатышей на Оскольском электрометаллургическом комбинате (ОЭМК). Определение содержания химических элементов в сталях проводили в соответствии с действующими стандартами, используя приборы «Spectrolab» «Искролайн-100» и анализатор серы и углерода GS-800.</p> <p><bold>Основные результаты исследования:</bold> на основе исследований обосновано применение стали 40Х прямого восстановления для шаровых пальцев грузового автомобиля. Разработаны технологии пластической деформации и термической обработки полуфабрикатов, обеспечивающие получение заданной текстуры и структуры сорбита отпуска. Для объемной закалки заготовок вместо масла МЗМ-16 предложена, обоснована и внедрена закалочная среда на основе водорастворимого полимера. Рекомендуемое решение, внедренное для шаровых пальцев автомобиля КАМАЗ, позволило получить экономический эффект более 2 млн руб. и снизить трудоемкость при их изготовлении.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>ball pin</kwd><kwd>steel</kwd><kwd>hardness</kwd><kwd>structure</kwd><kwd>cyclic durability</kwd><kwd>surface hardening</kwd><kwd>quenching medium</kwd><kwd>heat treatment</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>шаровой палец</kwd><kwd>сталь</kwd><kwd>твердость</kwd><kwd>структура</kwd><kwd>циклическая долговечность</kwd><kwd>поверхностная за-калка</kwd><kwd>закалочная среда</kwd><kwd>термообработка</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Астащенко, В. И. Контроль качества и наследственность строения стали при технологи-ческом металлопеределе: монография / В. И. Астащенко, А. И. Швеев, Т. В. Швеева. – М. : Academia, 2011. – 239с. – Текст: непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Астащенко, В. И. Эфффективность закалки термоулучшаемых сталей в водных раство-рах полимеров / В. И. Астащенко, А. И. Швеев, Т. В. Швеева. – Текст : непосредствен-ный // Черные металлы. – 2020. – №4. – С. 47–53.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Глинер, Р. Е. Введение в технологию поверхностного упрочнения металла: учебное по-собие / Р. Е. Глинер, В. И. Астащенко. – Москва: Вологда: Инфа-Инженерия, 2022 – 326 с. – ISBN 978-5-9729-1038-0 – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Зинченко, В. М. Инженерия поверхности зубчатых колес методами химико-термической обработки / В. М. Зинченко. – М. : Издательство МВТУ, 2001. – 303 с. – Текст : непо-средственный.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Кальнер, В. Д. Чистота шихты и свойства конструкционной углеродистой стали / В. Д. Кальнер, С. А. Юрасов, В. В. Медведев, А. В. Сайкин. – Текст : непосредственный // Ав-томобильная промышленность. – 1987. – № 4. – С. 33–35.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Качанов, Н. Н. Прокаливаемость стали / Н. Н. Качанов. – М. : Металлургия, 1978. – 192 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Контроль качества термической обработки стальных полуфабрикатов и деталей: Спра-вочник / Под общей ред. В. Д. Кальнера. – М. : Машиностроение, 1984. – 463с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Люты, В. Закалочные среды / В. Люты ; под ред. С. В. Масленкова ; пер. с польского. – Челябинск : Металлургия, 1990. – 192 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Малинкина, Е. И. Образование трещин при термической обработке стальных изделий / Е. И. Малинкина. – М. : Машиностроение, 1965.- 173с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Международный стандарт ISO9950-1995 Промышленные закалочные масла. Определе-ние характеристик охлаждения. Метод испытания зондом из никелевого сплава. Пере-вод с немецкого,1 995. – 9 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Меськин, B. C. Основы легирования стали / B. C. Меськин. – М. : Металлургия, 1964. – 684 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Михлюк, А. И. Новый подход объемно-поверхностной закалке тяжелонагруженных зуб-чатых деталей мобильных машин / А. И. Михлюк. – Текст : непосредственный // Литье и металлургия. – 2010. – № 1(54). – С. 131–139.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Термическая обработка в машиностроении: Справочник / Под ред. Ю. М. Лахтина. – М. : Машиностроение, 1980. – 783 с. – Текст: непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B14"><label>14.</label><mixed-citation>Фиргер, И. В. Термическая обработка сплавов: Справочник / И. В. Фиргер. – Л. : Маши-ностроение, Ленинградское отделение, 1982. – 304с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref><ref id="B15"><label>15.</label><mixed-citation>Шепеляковский, К. З. Упрочнение деталей машин поверхностной закалкой при индук-ционном нагреве / К. З. Шепеляковский. – М. : Машиностроение, 1972. – 288 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
